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<?xml-stylesheet type="text/xsl" href="http://community.usatourist.com/utility/FeedStylesheets/rss.xsl" media="screen"?><rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/" xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"><channel><title>Alertas de Viaje en los EE.UU. : seguridad</title><link>http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/seguridad/default.aspx</link><description>Tags: seguridad</description><dc:language>en</dc:language><generator>CommunityServer 2007.1 (Build: 20917.1142)</generator><item><title>Escáneres Corporales en las Inspecciones de Seguridad de los Aeropuertos</title><link>http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/2009/02/24/esc-225-neres-corporales-en-las-inspecciones-de-seguridad-de-los-aeropuertos.aspx</link><pubDate>Wed, 25 Feb 2009 04:09:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">4e4fd63e-77d9-42b3-82cf-24aeb540ec1f:1280</guid><dc:creator>Anabel Elliott</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">http://community.usatourist.com/blogs/noticias/rsscomments.aspx?PostID=1280</wfw:commentRss><comments>http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/2009/02/24/esc-225-neres-corporales-en-las-inspecciones-de-seguridad-de-los-aeropuertos.aspx#comments</comments><description>&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;mso-ansi-language:ES;"&gt;La Administración de Seguridad del Transporte (AST) ha anunciado que comenzará a usar escáneres corporales en lugar de los detectores de metales para los controles de seguridad en los aeropuertos. Efectivo inmediatamente, el personal de seguridad de los aeropuertos en Tulsa, Oklahoma empezará a usar estas nuevas máquinas durante un período de prueba. Dentro de unos pocos meses, el personal de seguridad de los aeropuertos de San Francisco, Las Vegas, Miami, Albuquerque y Salt Lake City se unirán al proceso de prueba y también usarán los escáneres corporales. &lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;mso-ansi-language:ES;"&gt;Los nuevos escáneres requieren que los pasajeros se paren en la máquina y levanten los brazos. Los escáneres usan señales de micro ondas de radio para penetrar la ropa y mostrar tanto objetos metálicos como no metálicos. El proceso tarda unos 30 segundos. &lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;mso-ansi-language:ES;"&gt;Promotores de la privacidad de las personas temen que estas imágenes sean muy reveladoras de algunas partes del cuerpo. &lt;span style="mso-spacerun:yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;La AST declara que las máquinas bloquean los rostros de los pasajeros y revelan sólo imágenes indistintas de partes del cuerpo.&lt;span style="mso-spacerun:yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;Cualquier persona que se oponga al uso de los nuevos escáneres tendrá el derecho a negarse a participar, pero entonces tendrá que pasar por un detector de metales y por una inspección&lt;span style="mso-spacerun:yes;"&gt;&amp;nbsp; &lt;/span&gt;de palmadas. &lt;span style="mso-spacerun:yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;mso-ansi-language:ES;"&gt;¡El futuro ya ha llegado!&amp;nbsp; La inspección tecnológica se está convirtiendo en una parte de nuestra vida diaria. &lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;"&gt;&lt;/span&gt;
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://community.usatourist.com/aggbug.aspx?PostID=1280" width="1" height="1"&gt;</description><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/seguridad/default.aspx">seguridad</category><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/seguridad+de+aeropuerto/default.aspx">seguridad de aeropuerto</category><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/personal+de+seguridad/default.aspx">personal de seguridad</category><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/esc_26002300_225_3B00_neres/default.aspx">esc&amp;#225;neres</category><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/AST/default.aspx">AST</category></item><item><title>Problemas con las Aerolíneas en EE.UU. </title><link>http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/2008/04/14/problemas-con-las-aerol-237-neas-en-ee-uu.aspx</link><pubDate>Mon, 14 Apr 2008 15:28:00 GMT</pubDate><guid isPermaLink="false">4e4fd63e-77d9-42b3-82cf-24aeb540ec1f:697</guid><dc:creator>Anabel Elliott</dc:creator><slash:comments>0</slash:comments><wfw:commentRss xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/">http://community.usatourist.com/blogs/noticias/rsscomments.aspx?PostID=697</wfw:commentRss><comments>http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/2008/04/14/problemas-con-las-aerol-237-neas-en-ee-uu.aspx#comments</comments><description>&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;mso-ansi-language:ES;"&gt;Estas últimas semanas han sido una pesadilla para muchos pasajeros de avión en los EE.UU. Es probable que estos mismos problemas continúen por las próximas semanas o meses. Es posible que sean una molestia permanente durante toda la temporada de viaje de verano, si no se encuentra alguna solución. &lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;mso-ansi-language:ES;"&gt;Todo comenzó hace unas pocas semanas cuando un Comité del Congreso sobre la Seguridad de Viaje Aéreo descubrió que&amp;nbsp; Aerolíneas Southwest había estado volando cientos de aeronaves posiblemente no seguras desde hacía muchos meses, debido a deslices de los controles de seguridad realizados por inspectores de seguridad del gobierno de la Administración Federal de la Aviación (siglas en inglés FAA). Los burócratas más importantes de nuestra Administración Federal de la Aviación recibieron una reprimenda por haber permitido que esto ocurriera. Al mismo tiempo, le impusieron una multa de $10 millones de dólares a la Aerolínea Southwest por violar los parámetros de seguridad. Southwest inmediatamente dejó de operar cientos de aeronaves y canceló numerosos vuelos. &lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;mso-ansi-language:ES;"&gt;Dolidos por la reprimenda del Congreso, la FAA inmediatamente elevó sus inspecciones de seguridad de todas las aerolíneas de los EE.UU. Han encontrado numerosas violaciones de seguridad. Esta semana, American Airlines tuvo que dejar de operar cientos de aviones y canceló miles de vuelos. Es probable que otras aerolíneas hagan lo mismo. Estas cancelaciones han dejado a muchos pasajeros varados en aeropuertos por todos los EE.UU. También han hecho que miles de pasajeros tengan que alterar o cancelar sus planes de viaje. &lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;mso-ansi-language:ES;"&gt;Este lío ha sido causado realmente por una típica falla diplomática y por una maniobra política. Muchos de las violaciones de seguridad descubiertas recientemente son minúsculas violaciones técnicas dentro de las complejas regulaciones de seguridad. El peligro real causado por algunas de estas violaciones es casi inexistente. La aeronave seguramente podría volar sin riesgo alguno, mientras las aerolíneas trabajan para traer todo el sistema al nivel de los parámetros técnicos. Desafortunadamente, la FAA, como había sido dolida por el regaño del Congreso, ahora está aplicando todas las mínimas reglas de los libros de regulación. Las aerolíneas están dejando de operar todas las aeronaves hasta que las puedan ponerse al nivel de estos precisos parámetros, ya que no quieren correr el riesgo de recibir grandes multas de la FAA.&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;mso-ansi-language:ES;"&gt;Necesitamos un líder claro y razonable que consiga que se hagan concesiones viables para solucionar este dilema. &lt;span style="mso-spacerun:yes;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt;Desafortunadamente, es difícil encontrar líderes claros y razonables en nuestro gobierno. Si no solucionan pronto este problema, este verano va a ser terrible para los pasajeros de avión en los EE.UU. &lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;,&amp;#39;serif&amp;#39;;mso-fareast-font-family:&amp;#39;Times New Roman&amp;#39;;"&gt;&amp;nbsp;&lt;/span&gt; 
&lt;p&gt;&amp;nbsp;&lt;/p&gt;&lt;img src="http://community.usatourist.com/aggbug.aspx?PostID=697" width="1" height="1"&gt;</description><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/Viajes/default.aspx">Viajes</category><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/aviones/default.aspx">aviones</category><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/sudoeste/default.aspx">sudoeste</category><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/FAA/default.aspx">FAA</category><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/aerol_26002300_237_3B00_neas/default.aspx">aerol&amp;#237;neas</category><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/seguridad/default.aspx">seguridad</category><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/viajes+a_26002300_233_3B00_reos/default.aspx">viajes a&amp;#233;reos</category><category domain="http://community.usatourist.com/blogs/noticias/archive/tags/americano/default.aspx">americano</category></item></channel></rss>