この過去数週間は、アメリカ国内で多数の飛行機旅行客にとって悪夢でした。これらの旅行問題は、数週または数ヶ月と継続しそうなけはいです。ある問題解決手段が見つけられない場合、これらの旅行問題は、この夏の旅行シーズン全期間中、本当に旅行妨害のままかもしれません。

これはすべて、連邦航空局（FAA） の政府安全検査官によって行われた安全点検における間違いのために、長期にわたりサウスウエスト航空が何百もの確実に安全ではない飛行機を使用していたこ とを、航空安全に関する米国議会委員会が発見した、ちょうど数週間前に始まりました。米国連邦航空局のトップ官僚は、この事態が発生することを可能にした として、きびしく非難されました。そして今度は、これら安全基準違反のため、連邦航空局はサウスウエスト航空に1000万ドルの罰金を科しました。サウスウエスト航空は直ちに何百機もの飛行機の離陸を許可せず、多数のフライトをキャンセルしました。　　

米国議会の非難による強烈な一撃で、FAAは直ちにすべての米国航空会社への飛行機の安全点検を強化しました。FAAは 多数の安全基準違反を見つけました。今週、アメリカン航空は何百もの飛行機の離陸を許可せず、数千ものフライトをキャンセルしました。他の航空会社もこれ に続く事でしょう。これらのフライトのキャンセルは、アメリカ国内で立ち往生する多数の乗客を生じました。そして、何千もの乗客に旅行計画を変更あるいは キャンセルさせました。　

  
この混乱 は、典型的な官僚的なへま、および政治的な策略によって全く引き起こされます。新しく発見された安全基準違反の多くは、複雑な安全基準の小さな技術的違反 です。これら違反のいくつかによって引き起こった実際の危険は、ほとんど存在していません。航空会社がすべてを技術基準まで引上げている間に、飛行機は安 全を損なうことなく、安全飛行できたことでしょう。残念ながら、議会の非難により強烈に一撃されたFAAは、現在、法規書中の基準をすべてに適用しています。FAAからの重い罰金を受ける危険を冒したくないために、飛行機をFAAのきびしい基準に引上げるまで、航空会社は直ちにすべての飛行機の離陸を許可ていません。

こ のジレンマへのある実行可能な妥協案を達成するために、私たちは頭のさえた分別のあるリーダーが必要です。残念ながら、頭のさえた分別のあるリーダーをア メリカ政府内に見つけることは難しいです。この問題をすぐに解決しない場合、アメリカ国内を旅行する飛行機の乗客にとって大変な夏かもしれません。

原作筆者: Mike Leco

 訳： Yoko Sugiyama