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US Travel Alerts

April 2008 - Posts

  • Dernière nouvelle sur les compagnies aériennes

    Les problèmes des compagnies aériennes aux USA se sont améliorées! Depuis quelques semaines les directeurs de compagnies et les agents de réglement du gouvernement ont abouti à un compromis. L' Administration Fédérale d' Aviation continuera ses démarches pour les inspections des avions en fonction et informera les compagnies avec lesquelles des violations ont été trouvées. Les compagnies aériennes auront un certain délai pour réparer le problème qui n' est pas un danger direct. Cette idée de coopération a permis de remettre en service la plus part des avions. Les annulations énormes ont cessé. En plus, les agents de réglement du gouvernement pour les voyages aériens ont fait quelques changements pour faciliter les tracas des passagers. Ils ont augmenté le montant de pénalité attitré à tout passager affecté par un délai quelque soit la cause. Maintenant tout passager qui est remis sur autre avion pour manque de place et qui est retardé de quatre heures ou plus doit être remboursé ou lui donner l' équivalent de $800 en billet d' avion. Pour les délais de deux heures l' équivalent est de $400. Pour les vols internationaux le délai doit être de quatre heures ou plus.
  • Airlines update

    The airline problems in the USA have improved!  In the past few weeks, the airline executives and the government regulators have achieved a compromise.  The Federal Aviation Administration will continue to conduct its strict inspection of all aircraft and will notify the airlines of any violations found.  The airlines will be given some reasonable time to fix any problem that does not seriously endanger travel.  This new spirit of cooperation has enabled the air carriers to place nearly all of their aircraft back in use.  The massive flight cancellations have ceased.

     In addition, the government regulators of air travel have enacted a few changes to ease the problems faced by passengers.  They increased the penalties paid to passengers that were delayed due to airline overbooking of flights.  Now, any passenger that is "bumped" off of a flight due to overbooking, and is delayed more than four hours will be entitiled to a payment equal to the value of the ticket up to $800.  For delays up to two hours, the maximum will be $400.  For international flights, the delay must be four hours or more. 

  • Problèmes de compagnies aériennes aux USA

    Depuis quelques semaines les voyageurs aériens vivent un vrai cauchemar à travers les USA.  Tous ces problèmes vont certainement continuer pour plusieurs semaines.  Ça pourrait devenir une vraie nuisance durant les mois d' été qui arrivent si une solution n' est pas trouvée. Ça a commencé il y a quelques semaines lorsque le commité du congès pour la sécurité des vols aériens a découvert que la compagnie aérienne Southwest Airlines avait en fonction des centaines d' avions peu sûr depuis des mois à cause de manque de personnel qui inspectent pour le Federal Aviation Administration (FAA).  Les bureaucrates haut placés du département Federal Aviation Administration ont châtié pour cette impasse.  Ils ont appliqué par la suite une amende de $10 million de dollars à Southwest Airlines pour leur violation des standards de sécurité.  Southwest Airlines a immédiatement fait garder au sol tous ses avions, une centaine, ce qui a fait annuler des centaines de vols.  Epoustoufflés par les représailles du Congrès le FAA a immédiatement remis en ordre ses inspection de toutes les compagnies aériennes des US.  Ils ont trouvé plusieurs violations. Cette semaine, American Airlines a gardé au sol des milliers d' avions ce qui a fait annuler des milliers de vols.  D' autres compagnies vont certainement suivre.  Ces annulations ont été la cause de milliers de passagers égarés dans les aéroports des USA.  Ils ont été obligés de changer ou d' annuler leur voyage ou plans. Ce désordre est la faute de gâchage bureaucratique typique et de manoeuvre politique.  La plus part des violations récemment découvertes sont de miniscules violations techniques parmis des rêglementations complêxes de sécurité aérienne.  Le vrai danger causé par certaines de ces violations sont pratiquement non existant.  Les avions peuvent voler sans danger jusqu' à ce que la compagnie puisse les faire réviser et remettre en états des standards techniques.  Malheureusement le FAA, après avoir été châtié, a commencé à met tout le monde à la page en les forçant à être aux normes et de pouvoir tout rapporter dans leurs livres.  Les compagnies ont immédiatement gardé au sol leurs engins pour les réviser pour qu' ils soient aux standards et pour éviter une amende donner par le FAA. On a besoin d' un leader raisonnable qui peut réaliser un compromis à ce dilemme.  Malheureusement des leaders raisonnables sont durs à trouver dans notre gouvernement.  S' ils ne résolvent pas ce problème bientôt, ça pourrait être un été terrible pour les passagers aériens qui voyageront à travers les USA. voyage, compagnies, FAA, américain, sécurité, southwest, voyage aérien, avions    
  • USA Airline Problems

    These past few weeks have been a nightmare for many air-travel passengers in the USA.  Those travel problems are likely to continue for weeks or months to come.  They may remain a real travel nuisance during the entire summer travel season if some solution is not found.

    It all started just a few weeks ago, when a Congressional Commitee on Air Travel Safety discovered that Southwest Airlines had been flying hundreds of potentially unsafe airlines for many months because of lapses in the safety checks conducted by the government safety inspectors from the Federal Aviation Administration (FAA).  The top bureaucrats from our Federal Aviation Administration were chastised for allowing this to happen.  They in turn applied a $10 million dollar fine against Southwest Airlines for violation of those safety standards.  Southwest Airlines immediately grounded hundreds of their aircraft and cancelled numerous flights. 

    Stung by the Congressional rebuke, the FAA immediately stepped up its safety inspection for all US Airlines.  They found numerous safety violations. This week, American Airlines grounded hundreds of its aircraft and cancelled thousands of flights.  Other airlines are likely to follow.  These cancellations have resulted in numerous stranded passengers at airports all over the USA.  They caused thousands of passengers to alter or cancel their travel plans.

    This mess is really caused by typical bureaucratic bungling and political manuvering.  Many of the newly discovered safety violations are miniscule technical violations of complex safety regulations.  The actual danger caused by some of the violations are almost non existant.  The aircraft could safely fly without comprimising safety while the airlines bring everything up to technical standards.  Unfortunately, the FAA, having been stung by the congretional rebuke, is now applying every minute standard in the regulation books.  The airlines are immediately grounding all aircraft until they bring them up to the exacting standards, because they do not want to risk hefty fines from the FAA.

    We need a clear reasonable leader to achieve some workable compromise to this dilemna.  Unfortunately, clear reasonable leaders are hard to find in our government.  If they do not solve this problem soon, it may be a terrible summer for air passengers traveling in the USA.

     

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